
軍事模型:前掠翼飛機
時間:2022-11-18瀏覽:0次

后緣向前伸展(前掠)的飛機。前掠翼與后掠翼正好相反,梢弦在根弦的前面,左右翼俯視投影形成一個V字。
前掠翼是和后掠翼同時提出的,兩者推遲激波產生的原理是完全相同的。1944年德國制造了第一架前掠翼飛機容克斯287,機翼前掠角為15°。
但前掠翼產生彎曲變形時會使外翼迎角增大,從而使外翼升力增大,造成機翼彎曲變形加劇,在一定(臨界)速度下,這種現象會形成惡性循環,直到使機翼折斷。為了提高臨界速度,需要付出增加結構重量等代價。
所以,前掠翼雖和后掠翼同時提出,卻很少被采用。70年代以后,出現了利用復合材料結構的彎扭變形耦合效應(即通過布置不同纖維方向鋪層)克服上述現象,同時由于變彎度技術、放寬靜穩定度技術和電傳操縱控制技術等的發展,前掠翼飛機遂又受到航空界的重視。
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